TREK Slash 9 GX AXS T-Type Gen 6 MERCURY XL 2025

Slash 9 GX AXS T-Type je horské kolo na enduro se slitinovým rámem a těmi nejlepšími komponenty. Konstrukce s vysoko umístěným čepem se pyšní skvělým záběrem ve strmých stoupáních a úžasnou stabilitou ve sjezdech. Kombinace 29palcového kola vpředu a 27,5palcového kola vzadu umožňuje hbité ovládání. Dalším plusem je kvalitnější sada odpružení RockShox se zdvihem 170 mm vpředu i vzadu, která zvládne vše, co si na ni vymyslíte. Vše završuje přesné bezdrátové řazení SRAM GX AXS. Rádi byste měli to nejlepší slitinové kolo na enduro a na něm komponenty do drsných podmínek. Potřebujete dostatek zdvihu na průjezdy kamenitými úseky a konstrukci s vysoko umístěným čepem, která vám zajistí skvělý záběr i stabilitu. Líbí se vám univerzálnost, kterou získáte díky kombinaci kol různých velikostí. Odpružený rám z hliníku Alpha Platinum s vysoko umístěným čepem, volnoběžnou kladkou a vnitřním úložným prostorem. 170mm zdvih vpředu i vzadu, vidlice RockShox ZEB Select+ s pružinou DebonAir a tlumičem Charger 3 RC2 a zadní tlumič RockShox Super Deluxe Select+. Bezdrátové řazení SRAM GX AXS s širokou škálou převodů do strmých stoupání, teleskopická sedlovka Bontrager Line, kombinace dvou velikostí kol Bontrager Line Comp 30 (29palcové vpředu a 27,5palcové vzadu), která jsou osazena náboji Rapid Drive a umožňují použití bezdušových plášťů. Slash 9 GX AXS T-Type je slitinové kolo na enduro pro všechny nesmlouvavé krotitele terénu, kteří chtějí robustní hliníkový rám osazený špičkovými komponenty. Velký 170mm zdvih vpředu i vzadu si snadno poradí s obřími skoky i dropy. Skvělé komponenty jsou už jen takovou třešničkou na dortu. - Odpružení s vysoko umístěným čepem umožní podivuhodně jisté ovládání kola i v děsivých sjezdových pasážích. Pečlivě vyladěný anti-squat se v kombinaci s velkými kladkami postará o výjimečnou efektivitu šlapání. - Velký zdvih 170 mm vpředu i vzadu si hravě poradí s obrovskými skoky i kamenitými úseky. - V základní výbavě je rychlé 29palcové kolo vpředu a tuhé, ale i přesto hbité 27,5palcové kolo vzadu. Pokud vám záleží hlavně na rychlosti, můžete si dát 29palcové kolo i dozadu. - Modely Slash si můžete upravit podle toho, jak a kde budete jezdit. Pracovat se dá s křivkou tlumení, spodním úchytem tlumiče (když budete chtít 29palcové kolo i vzadu) a také se sklonem hlavového složení (potřebné díly se prodávají zvlášť). - Vnitřní úložný prostor v rámu je k dispozici u všech modelů a můžete ho naplnit nářadím a svačinou. Odpružení s vysoko umístěným čepem Díky vysoko umístěnému hlavnímu čepu se zadní osa při stlačení tlumiče posunuje vzad, a zadní kolo se tak po nárazu na překážku pohybuje ve směru působící síly a rychleji se jí vyhne. V praxi to znamená výjimečně hladkou a dynamičtější jízdu při maximálním kontaktu s povrchem. Zpětný ráz pod kontrolou Větší horní vodicí kladka eliminuje zpětné rázy do pedálů, které by kvůli čepu umístěnému výš jinak vznikaly. Její umístění a rozměry byly zvoleny tak, aby se kolo při šlapání co nejméně pohupovalo. Spodní vodicí kladka minimalizuje napínání přehazovačky a zajišťuje plynulejší chod řazení i odpružení. Kombinace velikostí kol Standardní výbava zahrnuje 29palcové kolo vpředu, které jako monster truck přejede úplně všechno, a menší 27,5palcové kolo vzadu, abyste se v terénu mohli vyřádit. Záleží vám na rychlosti a chtěli byste čistokrevnou devětadvacítku? Stačí vyměnit spodní úchyt tlumiče (prodává se zvlášť), a tím posunout střed kola níž, aby se 29palcové kolo dozadu vešlo. Vylepšený úložný prostor v rámu Dvířka úložného prostoru jsou větší a snáz se s nimi manipuluje. Všechny plastové díly jsou navíc vyrobeny z recyklovaných materiálů.

Nastavte si odpružení podle terénu Nastavení zdvihového poměru pouhým otočením přepínače. Méně progresivní nastavení je poddajnější a ideální na drsné traily se strmými skoky. Více progresivní nastavení je pak vhodné na větší skoky, kdy chcete využít celý zdvih nebo chcete použít pružinový tlumič. Sklon podle vás K seřízení úhlu hlavového složení lze použít misky (prodávají se zvlášť). úhel hlavové trubky tak může být kolmější nebo naopak položenější podle potřeby, aniž by to ovlivnilo výšku středového složení.